ASOCIACION
DE VELEROS CLASE SUNFISH DEL PERÚ
INSTRUCCIONES
DE REGATA
GENERALES
SEGUNDA
EDICIÓN
- 2010
NORMAS
FUNDAMENTALES
A.
APLICACIÓN
Las
presentes Instrucciones de Regata Generales son de aplicación obligatoria para
las regatas y campeonatos que forman parte del Calendario Oficial de la Asociación
de Veleros Clase Sunfish del Perú (AVCSP)
Cualquier
modificación, adición o reducción de estas Instrucciones de Regata para un
evento del Calendario Oficial debe ser previamente acordada con la Asociación.
Las
presentes Instrucciones de Regata Generales pueden aplicarse libremente para
cualquier otro evento de la clase sunfish.
B.
INFORMACIONES
PARTICULARES
Dado
el carácter general de las presentes Instrucciones de Regata, éstas no
precisan ciertas informaciones que son particulares de cada campeonato, tales
como: Lugar, Organizador, Auspiciador, Patrocinador, Ubicación del Tablero de
Avisos, Mástil de Señales y Oficina del Comité de Regatas, Programa, Zona de
Regatas, Lugar, Fecha y Hora para las Audiencias de Protestas, Recorrido a
utilizarse y otras informaciones pertinentes.
Estas
informaciones serán indicadas en el correspondiente Aviso de Regata o en el
Tablero de Avisos del campeonato respectivo.
C.
AUTORIDADES
La
entidad organizadora de un campeonato en coordinación con la Asociación de
Veleros Clase Sunfish del Perú designa al Comité de Regata y al Comité de
Protestas para el mismo.
En
caso que la entidad organizadora de un campeonato que forma parte del Calendario
Oficial no designe a estas autoridades, el Comité de Regata estará conformado
por los miembros de la Junta Directiva de la Asociación de Veleros Clase
Sunfish del Perú, la cual designará a los Jueces de Regata y al Comité de
Protestas.
INSTRUCCIONES
DE REGATA
1
REGLAS
1.1
Las regatas se regirán por las ediciones vigentes del Reglamento de
Regatas a Vela (RRV) de la International Sailing Federation (ISAF), del
Reglamento de la International Sunfish Class Association (ISCA), de las
prescripciones de la Federación Peruana de Vela aplicables, de las presentes
Instrucciones de Regata y del Aviso de Regata.
1.2
Las regatas se designan , como Categoría C del punto 2.3.1 de la
Regulación 20, Código de Publicidad de la ISAF
2
ELEGIBILIDAD
E INSCRIPCIÓN
2.1
Sólo podrán inscribirse timoneles miembros de la Asociación de Veleros
Clase Sunfish del Perú o autorizados por ésta, y que cumplan con el reglamento
de la ISCA.
2.2
El Aviso de Regata indicara el monto del derecho de inscripción.
2.3
El Aviso de Regata podrá contener requisitos adicionales de
elegibilidad.
3
CLASIFICACION
3.1
En los Campeonatos Oficiales, habrá una única clasificación con un
ganador general. Adicionalmente se premiará a los mejores timoneles que
pertenezcan a las siguientes categorías.
Categoría
Master:
Participan los timoneles de 40 años cumplidos al inicio del campeonato o serie.
Categoría
Femenina:
Participan todas las damas.
Categoría
Juvenil:
Todos los timoneles hasta el año que cumplan 18 años inclusive.
Categoría
Noveles: Participan
todos los timoneles, sin distinción de sexo ni edad, para los
que en el mes que se inicia la respectiva competencia, no hayan transcurrido más
de 1 año desde que participó por primera vez en alguna regata oficial de la
Asociación.
Adicionalmente, se pierde la condición de novel
al ganar esta categoría en algún campeonato valido
de la Asociación. Para el Campeonato Nacional del año
en que se inció oficialmente en la
clase, esta última limitación no se considerará. Solo se premiará a los
timoneles validamente inscritos.
3.2
Para que la categoría sea valida, se requiere un mínimo de 3 timoneles
y que además completen por lo menos el 50% de las regatas programadas en dicho
campeonato. Para todas las categorías será requisito ser miembro asociado a la
Asociación y estar al día en sus cuotas
4
AVISOS
A LOS PARTICIPANTES Y SEÑALES EN TIERRA
4.1
Los avisos a los participantes serán puestos en un Tablero Oficial de
Avisos, cuya ubicación será adecuadamente comunicada a los participantes o a
sus entrenadores o delegados.
4.2
La ubicación del mástil de señales en tierra será adecuadamente
comunicada a los participantes o a sus entrenadores o delegados.
4.3
No
será indispensable dar aviso mediante publicación en el Tablero Oficial o señalización
con banderas en el mástil de señales cuando todos los competidores sean
adecuada y oportunamente avisados
verbalmente por el Comité de Regata, sea directamente o mediante sus
entrenadores o representantes de clubes.
5
CAMBIOS
A LAS INSTRUCCIONES DE REGATA
5.1
Cualquier cambio a estas Instrucciones de Regata, excepto un adelanto de
la hora de partida, será anunciado como "Aviso a los Participantes"
al menos una hora antes de la hora fijada para la partida de la primera regata
del día en que entren en vigencia.
5.2
Un adelanto de la hora de partida será publicado antes de las 8pm del día
anterior, a menos que se logre comunicarlo posteriormente a la totalidad de
competidores.
6
PROGRAMA
DE REGATAS
6.1
Las regatas se realizarán en las fechas y horas establecidas en el Aviso
de Regata, o en el Calendario Oficial de Regatas de la Asociación, según sea
el caso.
6.2
En el caso de que haya regatas pendientes, respecto al programa original,
éstas podrán recuperarse en las fechas programadas subsiguientes, pudiendo
adelantarse la hora de partida programada si es así oportunamente publicado en
el tablero de avisos.
6.3
Cada
día podrá utilizarse para partir regatas postergadas o para volver a partir
regatas anuladas. Se dará partida
a las regatas postergadas y anuladas antes que a la siguiente regata programada.
7
RECORRIDO
7.1
El anexo 1 muestra el esquema de los recorridos que podrán emplearse. El
aviso de regata o el tablero de avisos indicara el recorrido que se habrá de
emplear.
7.2
El Comité de Regatas podrá decidir un recorrido distinto al indicado en
el punto 7.1 en razón de las condiciones reinantes en el área de regatas,
avisando verbalmente a los competidores antes de la señal de atención.
8
MARCAS.
8.1
Las
marcas serán boyas inflables, o de asta con bandera.
9
PARTIDA
(SALIDA)
9.1
Se
dará la partida de las regatas, según lo establecido en la regla de regatas
26.
9.2
La señal de Atención se izará aproximadamente un minuto después de
haberse arriado la señal de Postergación, Llamada General, u otra que
estuviera izada
9.3
La línea
de partida será entre el mástil de la embarcación del Comité de Regata al
lado de estribor, y una marca al lado de babor o el mástil de una 2da lancha
del Comité de Regatas.
9.4
El
velero que parta después de cinco minutos de la señal de partida, será
calificado como "DNS" (no partió).
9.5
Es
responsabilidad de cada participante registrarse en la embarcación del Comité
de Regatas, antes de la señal preparatoria de la primera regata del día.
9.6
Será
intención del Comité de Regatas no dar partidas si determina que la velocidad
del viento es menor a 3 nudos. El Comité de Regata podrá postergar partidas si
a su criterio no existen condiciones adecuadas.
10
LLAMADAS
10.1
Las
llamadas individuales se efectuaran, de acuerdo a lo establecido en la regla de
regatas 29.1.
10.2
Las
llamadas generales se efectuarán de acuerdo a lo establecido en la regla de
regatas 29.2.
11
REGLAS
DE BANDERAS I , y DE BANDERA NEGRA
11.1
Se
aplican las reglas de bandera I, y la regla de bandera negra, según las reglas
30.1 y 30.3. No se aplica la regla 30.2. La notificación a los infractores de
la regla 30.3 (bandera negra) podrá ser dada verbalmente.
12
CAMBIOS
AL RECORRIDO
12.1
El
Comité de Regata podrá modificar el recorrido de acuerdo a la regla 33.
12.2
Al
cambiar el recorrido, el Comité de Regata colocará una nueva marca y quitará
la marca antigua, tan pronto sea posible. Cualquier marca que deba pasarse después
de pasarse la nueva marca puede ser reposicionada para mantener la configuración
original del recorrido.
13
ANULACIÓN
DE UNA REGATA
13.1
Una regata en curso podrá ser acortada o anulada, de acuerdo a la regla
32.
14
LLEGADA
14.1
La
línea de la llegada será entre el mástil de la embarcación del Comité de
Regata al lado de estribor, desplegando una bandera azul y una marca al lado de
babor o el mástil de una 2da lancha del Comité de Regatas.
14.2
La
línea de llegada se mantendrá por un plazo de 15 minutos después de llegar el
primero.
14.3
Con
la finalidad de conseguir cumplir el Programa de Regatas del día, el Juez de la
regata podrá reducir el plazo de habilitación del punto anterior hasta 10
minutos, y podrá dar llegada anticipada en su pase por una marca anterior a
veleros que vengan rezagados. En
ese caso se considerara un puesto de llegada
a veleros que no lleguen pero que sí hayan pasado por aquella marca
antes que los que se les haya dado llegada anticipada.
14.4
Inmediatamente
después de llegar, los competidores deberán dirigirse a barlovento y estribor
de la embarcación del Comité de Regata, y mantenerse alejados de la cancha de
regatas, a menos que se dirijan a tierra o a la marca de sotavento, para una
nueva partida.
15
LIMITE
DE TIEMPO
15.1
El
límite de tiempo para llegar para el primer velero es de 90 minutos después de
la señal de partida. Si ningún
velero llega dentro de este tiempo, la regata será anulada.
15.2
Los
veleros que lleguen después de 15 minutos de llegar el primer velero, serán
considerados como DNF (no terminó).
15.3
La
regata se anula si ningún velero completa la primera pierna del recorrido en 30
minutos.
16
RETIROS
16.1
El
velero que no termine o se retire deberá comunicar inmediatamente al Comité de
Regata tal decisión o, si no lo consigue, inmediatamente después de arribar a
puerto.
17
PROTESTAS
17.1
El velero que desee presentar protesta de acuerdo a la regla 60 de la
RRV, deberá acercarse por el lado de estribor de la embarcación del comité de
ragatas, inmediatamente después de haber llegado, indicando el número de vela
de cada velero a protestar.
17.2
Las
protestas serán presentadas en un plazo de una hora desde la llegada de la
embarcación del Comité de Regata a puerto. Se indicará la hora de llegada y
hora límite de presentación de protestos en el tablero de avisos. Este plazo
se podrá ampliar por el Comité de Regatas si las condiciones lo ameritan.
17.3
Cuando
el Comité de Regatas o el Comité de protestos tiene la intención de protestar
a un competidor por alguna infracción que ha observado y así se lo informa según
la regla 60.3(a), el competidor tendrá la oportunidad de aceptar en ese momento
su falta considerándosele como DNF en esa regata. De no ser así se actuara de
acuerdo a la regla 60.
17.4
Los
avisos de protestas se expondrán dentro de 30 minutos del límite del plazo de
presentación de protestas para informar a los participantes dónde y cuándo
tendrá lugar una audiencia en la que son partes implicadas. Cuando las
audiencias no se realicen el mismo día de las competencias, la Autoridad
Organizadora comunicará debidamente a todos los interesados el lugar, fecha y
hora en que se llevarán a cabo.
17.5
Las
resoluciones del comité de protestas serán apelables de acuerdo a la regla 70.
18
PUNTUACIÓN
18.1
Se
aplicará el Sistema “low point” del Apéndice A del Reglamento
Internacional de Regatas.
18.2
El
número de regatas, y el mínimo de regatas para constituir válido un
campeonato será definido en el Aviso de Regatas.
18.3
Si
se corren menos de cinco regatas no habrá descarte. Si se corren entre cinco y
ocho regatas habrá un descarte. Y si se corren más de nueve regatas habrán
dos descartes
18.4
A
efectos de determinar el puntaje de los participantes que no tienen un puesto de
llegada en alguna regata, se considerarán como inscritos en el campeonato a los
que hayan cumplido con inscribirse según estas instrucciones de regata y, que
se consideren como haber partido en al menos una regata del campeonato.
18.5
En
caso que no se complete el número mínimo de regatas para constituir un
campeonato de acuerdo a la IR. 18.2, será potestad de la entidad que presenta
los premios la decisión de entregarlos o no.
Cualquier reprogramación de ese campeonato, sea en su totalidad o en su
parte faltante, deberá ser autorizada por la Asociación, quien determinará
además si las regatas reprogramadas serán puntuables para efectos de ranking
anual o procesos de selección para campeonatos internacionales.
19
REGLA
42 - PROPULSIÓN
19.1
El Comité de Regata actuará de acuerdo a la regla 67 para infracciones
a la regla 42.
Se
aplicará
lo dispuesto en el Apéndice N de las Reglas de Regata a Vela de la ISAF.
20
EMBARCACIONES
DE APOYO
20.1 Los entrenadores no podrán efectuar reclamos, sugerencias o pedir información directamente a los jueces, sino a través de algún miembro del Comité de Regatas
21
EMBARCACIONES
Y MEDICION
21.1
Cualquier cambio de casco, vela, o cualquier parte del equipamiento durante un
campeonato deberá ser por causas justificadas y autorizado por el Comité de
regatas, o en su defecto por el Comité de protestas. En caso de averías,
en circunstancias que impidan solicitar la autorización según lo indicado, se
podrá realizar el cambio bajo propia responsabilidad con cargo a obtener
posteriormente la autorización.
22
SEGURIDAD
22.1
Todos
los competidores deberán llevar puestos en forma visible y efectiva un chaleco
salvavidas u otro equipo de flotación personal, desde la salida y hasta el
regreso al puerto. El incumplimiento de esta instrucción será penalizado con
descalificación sin derecho a audiencia, y el infractor deberá abandonar de
inmediato la competencia y ponerse a buen recaudo.
22.2
El
Comité de Regata se reserva el derecho de auxiliar, o hacer auxiliar, a algún
participante que a su criterio necesite ayuda, aún si éste no desea recibir el
auxilio.
22.3
Es obligatorio que todos los entrenadores y botes de apoyo cuenten con un
brazalete de seguridad conectado al encendido de cada motor fuera de borda,
desde el momento que salen al agua hasta su retorno a tierra. Además los clubes
participantes serán responsables de que se cumplan las disposiciones de Capitanía
de Puertos referente a la obligatoriedad de que exista en cada zodiac o bote de
apoyo un chaleco salvavidas por tripulante embarcado.
23
RESPONSABILIDAD
23.1
La
responsabilidad de cada competidor está determinada por la regla 4.
23.2
Los
participantes compiten enteramente a su propio riesgo y bajo su entera
responsabilidad. La entidad
organizadora del campeonato, la Asociación de Veleros Clase Sunfish del Perú y
las instituciones y personas vinculadas a la organización y conducción de la
competencia no son pasibles de responsabilidad alguna por daños, lesiones, o pérdidas,
sean éstas personales o materiales, causadas a, o por los participantes, antes,
durante o después, o en relación con este evento.
24
PREMIOS
24.1
Se
otorgarán premios al menos a los participantes que obtengan los siguientes
resultados:
Al
1ro, 2do, y 3er puesto de la Clasificación General y al ganador de cada categoría.
No
será obligatorio premiar a los ganadores de las categorías en las que no haya
participado un mínimo de tres competidores de acuerdo al IR 3.2.
Lima,
Enero 2010
ANEXO
1
Representación
del Recorrido
Aquí se
muestran varios ejemplos de ilustraciones de recorridos. Puede mostrarse de
manera análoga cualquier recorrido. Cuando haya más de un recorrido, deben
prepararse esquemas separados para cada uno de ellos y debe indicarse cómo se
señalará cada recorrido.
Recorrido
Barlovento-Sotavento
Salida - 1 - 2 - 1 - 2 – Llegada
Las
opciones de este recorrido incluyen:
(1) aumentar o disminuir el número de vueltas,
(2) suprimir el último tramo hacia barlovento,
(3) usar una puerta en vez de una baliza de sotavento,
(4) usar una baliza de desmarque en la baliza de barlovento, y
(5) usar las balizas de sotavento y barlovento como balizas de salida y de
llegada, respectivamente.
Recorrido
Barlovento-Sotavento-Triángulo
Salida - 1 - 2 - 3 - 1 - 3 - Llegada
Las
opciones de este recorrido incluyen
(1) variar los ángulos interiores del triángulo (45º - 90º - 45º y 60º -
60º - 60º son usuales),
(2) suprimir el último tramo hacia barlovento,
(3) usar una puerta en vez de una baliza de sotavento para los tramos de
empopada (no los largos),
(4) usar una baliza de desmarque al comienzo de los tramos de empopada (no los
largos), y
(5) usar las balizas de sotavento y barlovento como balizas de salida y de
llegada, respectivamente.
Recorridos
Trapezoidales
Salida - 1 - 2 - 3 - 2 - 3 - Llegada Salida - 1 - 4 - 1 - 2 - 3 – Llegada
Las
opciones de este recorrido incluyen
(1) añadir tramos adicionales,
(2) usar una puerta en vez de las balizas de sotavento para los tramos de
empopada (no los largos),
(3) variar los ángulos interiores de los tramos de largo,
(4) usar una baliza de desmarque al comienzo de los tramos de empopada (no los
largos), y
(5) terminar en barlovento en vez de en un largo.
Asegúrense
de especificar el ángulo interior de cada tramo de largo. Se recomienda que la
baliza 4 sea diferente de la baliza de salida.